9月
28
2009
先日、箱だけお見せした、SE bIKEx DC SHOEの限定モデルが組みあがりました。

かなりの出来栄えです!アッセンブルのパーツがなかなかポイントを抑えています。
定番、ベロシティのディープV(サイドもフルカラー)、スギノのトラックコグ(同色のブルー)



ハンドルは短めのアップバー、グリップはもちろんオーリー、トウクリップもCP,ダブルストラップで言うことなしです。
ん~、確かプロトタイプはリヤエンドにDC SHOEの刻印があったんですが、、、ないようです。あれ?
モトクロスに確認ですね。
サイズは52、カラーはポリッシュです。他にブラックがあります。(お取り寄せになります。)
完全限定モデルらしいので、気になる方、一度ご覧ください。お待ちしてます。

ご注意:ブレーキレスですので、一般公道の走行にはブレーキが必要です。必ずと取り付けて走行してください。
調布国領店 あいざわ
9月
26
2009

2010モデルGIANT DEFY3が入荷しました。
フロントトリプル52×42×30T リア8S12~26Tの24段。
ドロップハンドル上部にサブブレーキレバーを装備、タイヤは700×25C
そして相変わらず魅力的なお値段はメーカー希望小売価格¥87,150_
販売価格はお問い合わせください。
TCRやFCRシリーズよりもコンフォート寄りのフレームスケルトン。
初めてのロードバイクにお勧めのスペックを備えた1台です。
竹の塚店 井田
9月
26
2009
本日9月26日サーバー障害のため、ブログにアクセスし難くなっているようです。
ご迷惑をおかけします。
9月
25
2009
早朝の高速S,Aです。
澄んだ空気とこの空が、今日一日完璧な山走り日和を保障してくれているようです。

路面状態もチョー良好。高峰はMTBパラダイス状態。

楽しかった昨日のできごとでした。 湘南台店 小野
9月
19
2009
確か注文したのは、一年前、、、。
ようやく届きました。SEBIKExDCSHOEのコラボモデル。
(こてこてのピストバイクです!)

組みあがりましたら、写真アップしまっす。
調布国領店 あいざわ
9月
17
2009


自分で塗ったり、塗装屋さんに頼めば、もっとホワイティー度は上がるでしょうが、今回は一般的に手に入るパーツの組み合わせで、MTBアソビのイケてる万能機を創ってみました。
トゥルーテンパーOXプラチナ クロモリチューブを使った、この Un Authorized 45rpm フレーム。 剛性がありつつネバリがあり、コギのリズムがとても良く、ほそ~いリアバックがとてもしなやか。まさに日本人向け。
コギが好きな人も、ハンドリングやコントロールを楽しむ人にもオススメです。
街乗りや軽いストリート、山全般(ハードテールオールマウンテン)、ハードテールDHも楽しいでしょう。


ホワイトにこだわったのは確かですが、それで、走りやハンドリングが損なわれてはもったいない。思いっきり走ることができるパーツセレクトを考えてあります。
このキレイな状態で、思いっきりマッド(泥)に突っ込んでみたいですね~。
Un Authorized 45rpm Frame Set メーカー希望価格¥94,500 売価は店頭へ

トラディショナルな Un Authorized 33rpm Frame Set メーカー希望価格¥63,000 ともども、オーダーお待ちしております。
湘南台店 小野
9月
17
2009

IRC Formula PRO Tubeless TopSecret 700×23C 290g 適正空気圧:90~115psi
シリカで補強した天然ゴム(ラテックス)を使用した高反発インナーライナー。スタンダードモデルのフォーミュラプロとの比較で転がり抵抗を約19%低減したIRCロードバイク用チューブレスタイヤの最高峰。
空気漏れはIRCロードバイク用チューブレスシリーズの中では早い部類のはずですが、今のところ1週間で10psi前後で気になる程ではありません。
10月15日追記
空気漏れは更に少なくなってきました。
IRCのサイトにチューブレスタイヤの装着方法が解説されています。動画解説やトラブルシューティングもあり
参考になります。
MAVICキシリウムSLに取り付けてみました。
そして走ってみると・・・めちゃめちゃ良いです。
ショック吸収性、乗り心地はバツグン。100psiでもショック吸収性は良いですが90psi程度に圧を落とすと更に良いです。90psiの低圧でもタイヤの変形によるフニャつきや腰砕け感はまったく感じません。シルキータッチの「しとっ」とした感覚で路面とタイヤが吸いついている感じです。硬質感や跳ねる感じがありません。
そして空気圧を落としても路面抵抗が増えて重く感じることもありません。
踏み込んだ分ダイレクトに推進力となって前に進む感覚がありながら、このショック吸収性は魅力的です。
グリップもバツグンです。コーナーやブレーキング時のグリップ性能はもちろん、砂利が浮いた路面やタイル舗装、
平石舗装など悪条件での安心感が素晴らしいです。ウェットグリップはまだ未確認です。すいません。

竹の塚店 井田
9月
12
2009
ノーマル R3 のNEWカラー パープルトーン も入荷いたしました。


濃い目のパーポーのグラデーションぶりが、イイ感じです。
GIANT エスケープ R3 メーカー希望価格¥52,500 売価は店頭へ
湘南台店 小野
9月
12
2009
気軽にスポーツバイクを楽しめる、人気車種 GIANT エスケープ R3 に新たなバージョンが加わりました。


プラス0,1 ぶんの違いはご覧の通り、グリップ・サドル・タイヤにホワイトのアクセント。
ハンドルまわりとシートポストのブラックパーツも、なかなか似合っています。
実はシフトレバーも ノーマルR3 とちがうモノが装備され、レバー式(スラムX4トリガー)になっています。
カラーは入荷したこの ライトブルー のほか、ホワイト と オレンジ の3色です。
2010年NEWモデル GIANT エスケープ R3,1 メーカー希望価格¥54,600 売価は店頭へ
湘南台店 小野
9月
12
2009

握り心地が良く、長距離長時間乗っていても手のひらが痛くなりにくいと評判の
アナトミックデザインのグリップ4種をご紹介します。
写真左から順に
SERFAS Connector SX メーカー希望小売価格:¥2,100_
ショック吸収ジェルを内蔵。ロックオンクランプを採用。
BBB エルゴグリップ メーカー希望小売価格:¥1,575_
手のひらの乗る部分(グレーのゴム)が柔らかくソフトな握り心地です。
VELO コンフォートグリップ メーカー希望小売価格:¥1.050_
お手頃価格のエルゴデザイングリップ。
VELO 3PTスリムエルゴグリップ メーカー希望小売価格:¥1,155_
3種類の堅さのゴムを使用。手のひらの乗る黒いゴムがソフトタイプ、濃いグレーのゴムが中間の堅さ。
ご予算やお好みに応じてお選びください。
竹の塚店 井田